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GP d’Allemagne : Mercedes sourit, Ferrari maudit

27 juillet 2019 - 16h05

Sebastian Vettel qui ne peut même pas effectuer un tour rapide en qualifications (20e), Charles Leclerc qui reste à quai en Q3 à cause d’un problème sur sa monoplace (10e)… Ferrari a vécu un sale après-midi, à Hockenheim. Dans le même temps, son grand rival Mercedes, qui fête ses 125 ans de course automobile à domicile, a validé la première et la troisième place de la grille de départ du Grand Prix d’Allemagne, demain à 15h10. Lewis Hamilton partira en pole position.

Une pole position et une troisième place, à domicile, pour célébrer ses 125 ans d’histoire en course automobile… Mercedes aurait difficilement pu rêver mieux comme scénario de qualifications du Grand Prix d’Allemagne, cet après-midi. Même fiévreux, Lewis Hamilton a été impérial, signant le record du circuit en 1’11 »767, et s’est adjugé la première place de la grille. L’Anglais a profité des déboires mécaniques rencontrés par Ferrari, qui n’a pu permettre à Sebastian Vettel d’effectuer un seul tour rapide pour cause d’un problème de turbo, tandis que Charles Leclerc était contraint de ne pas ressortir sa monoplace pour la Q3, victime d’un problème non-identifié pour le moment. Le premier s’élancera du fond de grille, le second, au mieux, de la 10e place. Si des pièces venaient à être remplacées sur sa SF90, le Monégasque pourrait être pénalisé et reculerait sur la grille de départ. « La voiture ne démarrait plus, soufflait-il au micro de Canal+. On ne sait pas ce qu’il se passe. C’est une situation très difficile à vivre pour le Team. Cela va être compliqué de challenger Mercedes demain, mais on va essayer de faire une belle course. » Quelle tristesse pour Charles Leclerc, qui était clairement un candidat crédible à la pole position…

Performance de la journée pour Grosjean

Ce double coup d’arrêt de la Scuderia Ferrari, pourtant si dominatrice lors des trois fenêtres d’essais libres, profitait à Red Bull, tout heureux de placer Max Verstappen sur la première ligne (2e) et Pierre Gasly à la 4e place, derrière Valtteri Bottas (Mercedes). Les deux grosses surprises (positives) du jour venaient de Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) et de Romain Grosjean. Le Finlandais signait son meilleur résultat en qualifications depuis son départ de Ferrari et le Français, régulièrement moqué pour ses incidents et sa malchance sur la piste, a réalisé le 6e meilleur temps et offrait un peu de répit à son écurie, Haas. Orphelin de Lando Norris, tombé en Q1 (16e), Carlos Sainz Jr (McLaren) partira 7e et retrouvera, derrière lui, Sergio Perez (Racing Point) et Hülkenberg (Renault).

Jérémie Bernigole

© Mercedes AMG F1

 

Résultats des qualifications :

1- Hamilton (Mercedes) ; 2- Verstappen (Red Bull) ; 3- Bottas (Mercedes) ; 4- Gasly (Red Bull) ; 5- Räikkönen (Alfa Romeo) ; 6- Grosjean (Haas) ; 7- Sainz Jr (McLaren) ; 8- Perez (Racing Point) ; 9- Hülkenberg (Renault) ; 10- Leclerc (Ferrari) ; 11- Giovinazzi (Alfa Romeo) Räikkönen (Alfa Romeo) ; 12- Magnussen (Hass) ; 13- Ricciardo (Renault)  ; 14- Kvyat (Toro Rosso) ; 15- Stroll (Racing Point) ; 16- Norris (McLaren) ; 17- Albon (Toro Rosso) ; 18- Kubica (Williams) ; 19- Russell (Williams); 20- Vettel (Ferrari).

Le Grand Prix d’Allemagne en chiffres : 

Longueur : 4,574 kilomètres.

Nombre de tours : 67 (soit 306,458 kilomètres à parcourir).

Pole position 2018 : Sebastian Vettel en 1:11.212.

Vainqueur 2018 : Lewis Hamilton en 1 h 32 min 29 sec. (Charles Leclerc 15e)

Record du tour en course : 1’15 »545 par Lewis Hamilton en 2018.

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